תַקצִיר

כשטייוואן חשפה את ה-Endeavour Manta ב-25 במרץ 2025, היא לא רק הציגה חלק חדש של חומרה ימית – היא סימנה שינוי באופן שבו האי מתכוון להגן על עצמו מפני יריב גדול יותר. הופעתה של כלי שיט עילי זה ללא צוות (USV), שנבנה על ידי CSBC Corp. ועוצב על ידי לקחים מהעימותים הימיים של אוקראינה עם רוסיה, מייצגת יותר מאבן דרך טכנית. זו הצהרה אסטרטגית. עם הסלמה במתיחות במצר טייוואן, שבו הרפובליקה העממית של סין ממשיכה להצהיר על שאיפות איחוד מחודשות בגיבוי הצי המתרחב של צבא השחרור העממי (PLAN), המעבר של טייוואן למלחמה א-סימטרית הוא לא רק בזמן – הוא חיוני. ה-Endeavour Manta אינו כלי שיט מסורתי; באורך 8.6 מטרים עם עיצוב טרימרן חמקני וחמוש בפוטנציאל נחיל ויכולת קמיקזה, הוא מגדיר מחדש את ההרתעה באמצעות זריזות, אוטונומיה וטקטיקות מבוססות שחיקה.

מאחורי השינוי הזה מסתתרת חשבון עגום: הטונאז’ הימי של סין מגמד את זה של טייוואן בפקטור של שתים עשרה, וההדמיות הצבאיות שלה, כמו תרגיל המצור במאי 2024 שכלל 111 מטוסים ו-46 ספינות, מדגישות את המציאות שטייוואן לא יכולה להתעלות על ה-PLAN ספינה לספינה. לפיכך, המשמעות של המנטה נעוצה בהכרח. זה משקף ציר דוקטרינרי – השואב במידה רבה מהשימוש המוצלח של אוקראינה ב-USVs נפיצים בים השחור – לעבר מערכות קטנות יותר, רבות יותר ומתכלות, המאתגרות את הנכסים עתירי ההון של התוכנית. מסוגל לחרוג מ-35 קשר, לשאת מעל טון, ומשולב עם מיקוד לווייני ובינה מלאכותית לתקיפות אוטונומיות, ה-Endeavour Manta הוא יותר מנכס טקטי; זהו מכפיל אסטרטגי, מותאם לתנאי Sea State 5-7 ומסוגל להיות משוגר מפלטפורמות ניידות, חופים או ספינות גדולות יותר. הוא נבנה עבור הגיאוגרפיה הימית המורכבת הייחודית של טייוואן ותקציב ההגנה המוגבל שלה.

הכלי אינו חידוש בודד. הוא משתלב בחזון רחב יותר, כזה שמתיישר עם תפיסת ה”Hellscape” של פיקוד הודו-פסיפיק האמריקאי – שדה קרב רווי מל”טים ומערכות חסרות צוות שנועדו להאט או לעצור פלישה מספיק זמן כדי שתגבורת תגבור תגיע. הרכש הביטחוני של טייוואן משנת 2024 מארה”ב, כולל למעלה מ-1,000 תחמושת שוטטת וארסנל הולך וגדל של Switchblade 300s ו-ALTIUS 600Ms, משלימים את המערכת האקולוגית הזו. עם זאת, המאנטה מוסיפה מימד ימי, ומשפרת את יכולת המעקב, האיסור והפגיעה של טייוואן באזורי חוף שבהם כוחות ה-PLAN יתרכזו בהתקפה אמפיבית. השילוב של פיתוח בינה מלאכותית מקומית, ניווט אוטונומי, כספות כשל מוצפנות למניעת לכידה ומצבי תקשורת מיותרים משקפים לא רק תחכום טכנולוגי אלא את הבשלות של בסיס תעשייתי ביטחוני מקומי.

ההיבט התעשייתי הזה הוא מכריע. הדגש של טייוואן על ייצור מקומי של המאנטה, למעט רכיבי הנעה ולוויין, משקף הן זהירות כלכלית והן נחיצות אסטרטגית. עם יצוא שבבים עולמי שתומך במגזר של 200 מיליארד דולר והוצאות ביטחוניות צפויות ל-20.2 מיליארד דולר עד 2026, טייוואן שוזרת את יכולתה הטכנולוגית בהגנה הלאומית. העלות הנמוכה יחסית של המנטה – הרבה מתחת למשחתות של 1.5 מיליארד דולר של התוכנית – פירושה מדרגיות. מאות מטוסי USV יכולים להיפרס כדי לעכב או לשבש נחיתה אמפיבית, כאשר ספינות המזח בדרגת יושאן מסוגלות לפרוס יותר מ-20 בכל פעם. זה לא תיאורטי: סימולציות של CSIS ו-RAND מצביעות על כך ש-USVs יכולים להאריך את חלון ההתנגדות של טייוואן בעד שבועיים, זמן קריטי לתגובת ארה”ב ובעלות הברית בהינתן פיגורים בפריסה ההודו-פסיפיק.

ובכל זאת, האתגר הוא לא רק קינטי. ההשקעות של סין עצמה במערכות חסרות צוות, כולל JARI-USV ונחילי מזל”טים מהירים, מרמזות על שוויון מתעורר, או לפחות על גזע. יכולתה של בייג’ין לייצר 50,000 רחפנים מדי שנה והתרגילים שלה ב-2024 עם אמצעי נגד נחילים משקפים דוקטרינת נגד-USV מתוחכמת. לכן על טייוואן לחדש מהר יותר, לא רק לעמוד בקצב. החמקנות, פרוטוקולי החטיפה ויכולות ההחזרה העצמית של המאנטה מותאמות לסביבה עשירה בלוחמה אלקטרונית, שבה יכולת שיבוש הלוויינים הגדלה של סין ביידו והתרחבות תשתית המכ”ם עשויות לנטרל מערכות קונבנציונליות. המאנטה מיועדת לשרוד, לתפקד ולהכות בספקטרום אלקטרומגנטי שנוי במחלוקת.

הרבגוניות שלו – תקיפות קינטיות, ISR (מודיעין, מעקב, סיור), חבטות ומסירת מוקשים – מדגישה את תפקידה באסטרטגיית ה”דורבנים” של טייוואן, המתמקדת בהכחשה ולא בשליטה. כשכל כלי נחיתה של PLAN נושאת מאות חיילים, הסיכוי של 200 USVs שישבשו את הגל הראשון יכול לעצב מחדש את חישוב הפלישה. אפילו שיעור שחיקה צנוע, כפי שניתן לראות באוקראינה, שבה טבעו מטוסי USV או פגעו בספינות רוסיות רבות, עלול לתרגם לעיכובים קריטיים. פריסת נחיל לאורך קו החוף של טייוואן באורך 1,566 קילומטרים באמצעות טנדרי פיקוד ניידים ושיטות שיגור מבוזרות מפחיתה את הפגיעות, מחקה את טקטיקת הפיזור המבצעית של אוקראינה ב-2024.

ועדיין, התמונה הרחבה כוללת ממדים סביבתיים, גיאופוליטיים וכלכליים. ה-Manta, המורכב מפלסטיק מחוזק בסיבים, מוסיף לחששות המיקרו-פלסטיק הימיים שסומנו על ידי האו”ם, גם כאשר המנועים הנמוכים שלו מתואמים את יעדי ניטרליות הפחמן של טייוואן. פוטנציאל שימוש כפול – בתגובה לאסון או סיור ימי – מרחיב את התועלת שלו מעבר ללחימה, ועוזר להפחית עלויות ולהצדיק את הייצור. מבחינה פוליטית, הופעת הבכורה של המאנטה מסתנכרנת עם מאמצי ארה”ב תחת יוזמת Replicator ומשלימה את העניין של יפן והפיליפינים ברכבי USV, אם כי הייצור והפריסה של בעלות הברית נותרו מוגבלות. ההתקדמות החד-צדדית של טייוואן, על אף שהיא מעצימה, מדגישה גם את הנטל הא-סימטרי שהיא נושאת.

האפקטיביות העתידית של המאנטה נשענת על כמה משתנים מעורפלים: מהירות פיתוח המנוע המקומי על רקע שיבושי סחר, אינטגרציה עם מל”טים אוויריים ותת-קרקעיים כדי לפצות על חולשות מול צוללות, והיכולת לעבד נתוני ISR עצומים מנחיל הולך וגדל. כל אחד מאלה דורש לא רק מימון אלא התפתחות דוקטרינרית ותשתיתית. רשתות הפיקוד והבקרה של טייוואן חייבות לספוג 10 עד 30 טרה-בייט של נתונים מדי יום, וסינון מבוסס בינה מלאכותית חייב להוכיח שהוא מוכן ללחימה, תחום שבו תוכנית Overmatch של הצי האמריקאי מציעה מודל אך אין פתרון מיידי.

מבחינה פסיכולוגית, המאנטה שולחת מסר מרתיע – לא רק על ידי הפוטנציאל ההרסני שלה אלא על ידי הפגנת הנחישות שלה. בעוד סין מקרינה בלתי נמנע באמצעות פסי-אופס והרחבת צי, טייוואן מתמודדת עם זריזות טכנולוגית ובהירות אסטרטגית. אולם הרתעה אינה סטטית. תכננו תרגילים אמפיביים, טכנולוגיות נגד מזל”טים כמו רשתות לייזר ותקיפות מדויקות לטווח ארוך מאיימים על אתרי שיגור סטטיים ומאתגרים את הניידות של טייוואן. התשובה, שוב, טמונה בקנה מידה, פיזור והקדמה. אבל האסטרטגיות הללו תלויות בשמירה על המומנטום במימון, בייצור ובאינטגרציה דוקטרינרית – משחק גומלין עדין כמו המיצר עצמו.

אם 500 אנדוור מנטאות יוצגו עד 2027, כפי שניתן לבצע במסגרת מסלול ההגנה הנוכחי של טייוואן, ההשפעה עלולה להיות משמעותית. סימולציות RAND ותקדים אוקראיני מציעים השבתה של 5% עד 10% מצי פלישה של 500 ספינות – מספיק כדי לקנות 7 עד 10 ימים קריטיים. עיכוב זה, בתורו, יכול להכריע בהיתכנות של תגבור בעלות הברית. עם זאת, כאשר ציי המל”טים של סין עצמה גדלים ל-60,000 יחידות וטקטיקות הנחילים מבשילות, ההובלה הטכנולוגית של טייוואן חייבת להישאר חדה כתער. ביצועי התגנבות של 98% של ה-Manta במבחני 2025 ודיוק מטרה של 95% בסיוע בינה מלאכותית עשויות להוות יתרון כיום – אבל שדה הקרב של 2027 עשוי להיראות שונה מאוד.

בסופו של דבר, ה-Endeavour Manta היא לא רק כלי שיט – היא דוקטרינה אסטרטגית המוצגת בגוף מורכב ובסיליקון. זה מקפל את הדחיפות, התחכום וההתרסה של טייוואן מול הכוח המוחץ. הצלחתו תימדד לא בניצחונות שזכו, אלא בפלישות שנרתעו. זוהי מכונה של עיכוב, שיבוש וספק – התגלמות מילולית של התנגדות א-סימטרית. וככזה, הוא מעגן את התקווה של טייוואן לא רק בטכנולוגיה, אלא בזמן.

טבלה: סקירה אסטרטגית, טכנית ותפעולית של תנוחת Endeavour Manta ו-PLA Eastern Theatre Command (ETC) של טייוואן (2023–2025)

כוח ללא צוות ולחץ אזורי: אנדוור מנטה של ​​טייוואן ופיקוד התיאטרון המזרחי של ה-PLA באיזון אסטרטגי (2023–2025)

ב-25 במרץ 2025, חשפה טייוואן את ה-Endeavour Manta, כלי השיט השטחי הבלתי-צוי הראשון שלה (USV) המותאמת לצי הרפובליקה של סין (ROCN), מסמנת התפתחות מרכזית בארכיטקטורת ההגנה הימית שלה. ספינה זו פותחה על ידי תאגיד בניית הספינות של סין (CSBC Corp.) והושקה בנמל סינגדה של קאושיונג, ומופיעה על רקע של הסלמה במתיחות עם הרפובליקה העממית של סין (PRC), אשר ממשיכה לטעון תביעות טריטוריאליות על טייוואן. ה-Endeavour Manta, טרימרן באורך 8.6 מטר, ברוחב 3.7 מטר, עם תזוזה העולה על חמישה טון, מייצג שיפור מחושב של יכולות הלוחמה האסימטרית של טייוואן. מופעל על ידי מנועי חוץ כפולים, הוא משיג מהירויות מעל 35 קשר ומתגאה בקיבולת עומס העולה על טון אחד, תוך שילוב רכיבים ממקור מקומי עם מערכות הנחייה והנעה לוויינית שסופקו על ידי זרים. אבן דרך טכנולוגית זו, בהשראת מבצעי המל”טים הימיים של אוקראינה נגד רוסיה מאז 2022, מדגישה את ההתאמה האסטרטגית של טייוואן להתמודדות עם העליונות המספרית והטכנולוגית של הצי של צבא השחרור העממי (PLAN) במצר טייוואן.

מיצר טייוואן, מסדרון ימי ברוחב 180 קילומטרים המפריד בין טייוואן לסין היבשתית, נותר אחד מנקודות ההבזק הגיאו-פוליטיות השנויות ביותר בעולם. המודרניזציה הצבאית של PRC, המפורטת בדו”ח של משרד ההגנה האמריקני לשנת 2024, “פיתוחים צבאיים ובטחוניים המעורבים ברפובליקה העממית של סין”, מדגישה צי PLAN העולה על 370 ספינות וצוללות נכון לדצמבר 2024, ומגמד את המלאי הימי של טייוואן של כ-90 ספינות. הפער הזה, יחד עם תרגילי המצור המדומים של בייג’ינג במאי 2024 שכללו 111 מטוסים ו-46 ספינות ימיות, מגבירים את הדחיפות של הציר של טייוואן לכיוון מערכות ללא צוות. העיצוב של ה-Endeavour Manta – הכולל גוף פלסטיק מחוזק בסיבים התגנבות ומצבי תקשורת מרובים (4G, תדר רדיו ולווין) – תוכנן עבור מדינות הים המאתגרות של המיצר, ולעתים קרובות מגיע למדינות ים 5 עד 7, כפי שתועד על ידי המינהל המרכזי של טייוואן מזג אוויר, מבצעים אוטונומיים, ניווטים אוטונומיים, ניווטים ומבצעים ב-2024. זיהוי יעדים מונע בינה מלאכותית ממצב אותו כמכפיל כוח בתיאטרון שבו נכסים ימיים מסורתיים עומדים בפני סיכויים עצומים.

אימוץ מטוסי ה-USV של טייוואן משקף מגמה עולמית רחבה יותר שזרזתה על ידי מלחמת רוסיה-אוקראינה, שבה פריסת אוקראינה של ספינות מזל”ט עמוסות חומרי נפץ, כמו אלה שנחשבות להטבעת ספינת הסיור הרוסית סרגיי קוטוב במרץ 2024, הדגימה את היעילות של טקטיקות ימיות אסימטריות. המכון הבינלאומי לחקר השלום בשטוקהולם (SIPRI) מציין שפיתוח USV עולמי זינק ב-28% בין 2020 ל-2024, מונע על ידי עלות-תועלת ויכולת הסתגלות שלהם. עבור טייוואן, היכולת המדווחת של ה-Endeavour Manta לשאת טורפדות קלים ולבצע התקפות חבטות בסגנון קמיקזה עם ראש נפץ מותקן בקשת מתיישרת עם הפרדיגמה הזו. CSBC Corp טוענת שניתן לתאם עד 50 כלי שיט כאלה מתחנת בקרה אחת, יכולת שעלולה לשבש את הפעולות האמפיביות של PLAN, במיוחד לכוון כלי נחיתה קריטיים לכל תרחיש פלישה. יכולת הפריסה של כלי השיט מנמלים קטנים, חופים או ספינות גדולות יותר כמו רציף פלטפורמת הנחיתה מסוג יושאן – המסוגל לשאת למעלה מ-20 USVs – משפרת את הגמישות התפעולית שלה, גורם שהודגש בדו”ח ההגנה הלאומי של טייוואן לשנת 2023.

תמונה: טייוואן חשפה סירת מזל”ט חדשה, או ספינת שטח ללא צוות (USV), ה-Endeavour Manta, שנאמר כי היא הראשונה מסוגה עבור הצי הרפובליקה של סין (ROCN).

הרציונל האסטרטגי ל-Endeavour Manta משתרע מעבר לקינטיקה למעקב וסיור, תפקידים שיכולים להגביר את מודעות המצב של טייוואן במיצר. פוטנציאל הנחיל המרושת של כלי השיט משקף מושגים שנחקרו באסטרטגיית “Hellscape” של הפנטגון, שנוסחה על ידי אדמירל סמואל פאפארו מפיקוד הודו-פסיפיק של ארה”ב ביוני 2024. כפי שדווח על ידי הוושינגטון פוסט, יוזמה זו צופה פריסה של אלפי מערכות ללא צוות כדי ליצור תגובת כאוטי, קרב סיניים מתקדמים, רוויים בזמני חלל וסיני חלל. השילוב של ה-Endeavour Manta של טייוואן במסגרת זו ניכר בתאימות שלה למיקוד לווייני ולסוגי רחפנים אחרים, כולל 1,000 פלוס אמצעי לחימה (Switchblade 300 ו-ALTIUS 600M) שאושרו למכירה בארה”ב לטייוואן ביוני 2024, לפי הסוכנות האמריקאית לשיתוף פעולה בתחום הביטחוני. מערכות אלו, שהוכחו בלחימה באוקראינה, מדגישות שינוי דוקטריני משותף לעבר נכסים מבוזרים מתישים על פני פלטפורמות יקרות וריכוזיות.

מבחינה כלכלית, ההסתמכות של ה-Endeavour Manta על ייצור מקומי – מלבד המנועים ומערכות הלוויין שלה – עולה בקנה אחד עם המדיניות התעשייתית של טייוואן כדי לחזק את ההסתפקות העצמית על רקע פגיעות בשרשרת האספקה ​​העולמית. התחזית הכלכלית העולמית של קרן המטבע הבינלאומית לשנת 2024 צופה את צמיחת התמ”ג של טייוואן ב-3.2% לשנת 2025, מונעת בחלקה על ידי תקציב הביטחון שלה בסך 19 מיליארד דולר, כפי שדווח על ידי משרד ההגנה הלאומית באוקטובר 2024. עלות הייצור הנמוכה יחסית של כלי השיט, על אף שאינה נחשפת, עומדת בניגוד חד לתג המחיר של 1.5 מיליארד דולר אסטרטגי ל-PLAN אסטרטגי 0 ותג מחיר של 1.5 מיליארד דולר. ניתוח מחקרים בינלאומיים (CSIS) 2023. אסימטריית עלות זו מאפשרת לטייוואן להגדיל את ייצור ה-USV, ועלולה להציב מאות יחידות כדי לקזז את לוחמי השטח של 4,000 טון פלוס של ה-PLAN, פער שהמכון הבינלאומי למחקרים אסטרטגיים (IISS) מכמת ביחס של 12:1 טון לטובת סין.

תמונה: The Endeavour Manta USV במהלך אירוע ההשקה שנערך היום בנמל קאושיונג בדרום טייוואן. משרד ההגנה הלאומי של טייוואן משרד ההגנה הלאומי של טייוואן

מבחינה גיאופוליטית, הופעת הבכורה של ה-Endeavour Manta עולה בקנה אחד עם אסרטיביות מוגברת של PRC, שמעידה ההנחיה של שי ג’ינפינג ל-PLA להתכונן ל”איחוד מחדש” של טייוואן עד 2027, כפי שצוטט בדו”ח הפנטגון מ-2024. התפשטות המערכות הבלתי מאוישות של סין עצמה – המשתרעת על פני תחומים אוויריים, עיליים ותת-מימיים – מסבכת את החשבון של טייוואן. הניסוי של הצי PLA של ה- JARI-USV באורך 15 מטר, המסוגל ל-42 קשר וחמוש בטילים ובטרפדות, תועד על ידי המכון לחקר הצי הסיני בשנת 2023, מה שמסמן מרוץ חימוש מקביל בטכנולוגיה ימית אוטונומית. משחקי מלחמה שנערכו על ידי CSIS ב-2023, המדמים פלישה לטייוואן ב-2026, מציעים שמערכות ללא צוות יכולות להאריך את חלון ההגנה של טייוואן ב-10-14 ימים, חיץ קריטי בהתחשב באילוצים הלוגיסטיים של ארה”ב בהודו-פסיפיק, שבו לוחות הזמנים של הפריסה עולים על שלושה שבועות, לפי 2024 הליכים של מכון הצי האמריקאי.

ההקשר הסביבתי של מיצר טייוואן מעצב עוד יותר את העיצוב והשימושיות של ה-Endeavour Manta. האקלים הנוטה לטייפון של האזור, עם ממוצע של 3.7 סופות מדי שנה המשפיעות על פעולות ימיות (מנהל מזג האוויר המרכזי של טייוואן, 2024), דורש פלטפורמות חזקות ועמידות לים. גוף הטרימרן, תצורה שזכתה לשבחים על ידי האגודה האמריקאית למהנדסי ים בשנת 2022 בשל יציבותו בים פתוח, מפחית את הסיכונים הללו, ומאפשרת פעולות מתמשכות שבהן ספינות צוות עלולות לקרטע. יתרה מכך, פרופיל החמקן של כלי השיט מקטין את חתך המכ”ם שלו, תכונה שהמחקר של מעבדת המחקר הצי האמריקאית משנת 2023 על חתימות USV עשויה להוריד את יכולת הזיהוי ב-30-40% בהשוואה לגופים קונבנציונליים, ולשפר את השרידות מול רשתות מכ”ם PLAN כמו ה-Type 346A, הפרוסות על משחתות סיניות מודרניות.

🇹🇼@MoNDefense Reveals Endeavor Manta #Trimaran Hull #Kamikaze #USV
A new move from Taiwan to bolster its defensive capabilities against the PLAN involves a USV based on the notes taken from Ukraine and Taiwan’s capabilities.https://t.co/g9KUYb35v9

— TurDef (@turdefcom) March 25, 2025

מבחינה אנליטית, ציר הזמן של הפיתוח של ה-Endeavour Manta – שהחל בתחילת 2024 – מעלה שאלות לגבי הפיגור הקודם של טייוואן באימוץ USV, לאור ההשקעה של ה-PLAN בת עשור במערכות ימיות ללא צוות. ההתמקדות ההיסטורית של ה-ROCN בצוללות ובפריגטות, עם ארבע צוללות חדשות מסוג Hai Kun שתוקצבו ב-4.8 מיליארד דולר בשנת 2024 (משרד ההגנה הלאומית של טייוואן), עשויה לעכב את תעדוף הרחפנים על פני השטח. עם זאת, השינוי הזה משקף לקחים מאוקראינה, שם ארה”ב גרמו נזקים של 500 מיליון דולר לצי הים השחור של רוסיה עד אמצע 2024, לפי הערכת בית הספר לכלכלה בקייב באוגוסט 2024. ההסתגלות של טייוואן לטקטיקות כאלה מעידה על התפתחות דוקטרינרית לעבר לוחמה היברידית, הממזגת נכסים מסורתיים עם מל”טים חד פעמיים בעלי השפעה גבוהה כדי למקסם את ההרתעה בתוך משאבים מוגבלים.

מנגנון ההשמדה העצמית נגד חטיפת כלי השיט, למרות שלא נחשף בפרטים, מקביל לתכונות האבטחה במזל”טים של ארה”ב ריפר, שחיל האוויר האמריקני צייד בכספות כשל מוצפנות עד 2020 כדי למנוע לכידת טכנולוגיה, כפי שמפורט בדו”ח של RAND Corporation משנת 2021. עבור טייוואן, יכולת זו מפחיתה את הסיכונים של הנדסה לאחור של PLAN, דאגה שהוגברה על ידי ההיסטוריה של סין של ניצול מערכות שנתפסו, כגון תקרית המל”ט האמריקאית RQ-170 באיראן ב-2011, נותחה מאוחר יותר על ידי המועצה האטלנטית ב-2019. פונקציית ההחזרה האוטונומית של ה-Endeavour Manta, שהופעלה על ידי אובדן תפעול בתקשורת, הבטיחה עוד יותר את הסביבה האלקטרומגנטית. יכולות הלוחמה האלקטרונית של PLA, כולל שיבוש לוויינים, צמחו ב-15% מדי שנה מ-2019 עד 2024, לפי המאזן הצבאי של IISS 2024.

מבחינה מבצעית, הרבגוניות של ה-Endeavour Manta – המתפרשת על תקיפות קינטיות, התקפות דריסה ו-ISR (מודיעין, מעקב, סיור) – מציבה אותו כמרכז עזר בהגנה המרובדת של טייוואן. הדוקטרינה של ROCN משנת 2023 מדגישה טקטיקות “דורבנים”, חיזוק אזורי החוף והים עם מערכות קטלניות בעלות נמוכה כדי להרתיע תקיפות אמפיביות. בסכסוך היפותטי של 2027, פריסת 200 מנטות אנדוור עשויה לכוון למטוסי נחיתה של PLAN, שכל אחת מהן נושאת 300-400 חיילים, כפי שהוערך בדו”ח הימי של סין לשנת 2024 של מכללת הצי האמריקאי למלחמה. פגיעת טורפדו בודדת או פגיעת דריסה עלולה להשבית כלי שיט כאלה, ולאלץ את סין להוציא משאבים לא פרופורציונליים על אמצעי נגד, אוקראינה דינמית שנוצלה כדי להטביע 17 ספינות רוסיות עד אוקטובר 2024, לפי משרד ההגנה האוקראיני.

מבחינה כלכלית, הגדלה של ייצור USV ממנפת את הבסיס התעשייתי מונע מוליכים למחצה של טייוואן, שיצר 65% מהשבבים העולמיים בשנת 2024, לפי איגוד תעשיית המוליכים למחצה. מומחיות זו תומכת במערכות הבינה המלאכותית והאוטונומיה של ה-Endeavour Manta, שפותחו על ידי CSBC Corp., מה שמבדיל אותה מחלופות מיובאות. ההדרה של כלי השיט מהתחרות הקרובה של מכון צ’ונג-שאן למדע וטכנולוגיה (NCSIST), כפי שצוינה על ידי CSBC במרץ 2025, משקפת אמון ברכש ישיר של ROCN, שעלול לעקוף עיכובים תחרותיים. יישומים אזרחיים, כגון סיור ימי או תגובה לאסונות, מפחיתים עוד יותר את העלויות, תוך התאמה למגמות דו-שימוש שנצפו בתוכניות USV של יפן, לפי סקירת כוח ההגנה העצמית הימית של יפן משנת 2024.

מבחינה גיאופוליטית, ה-Endeavour Manta מעצימה את תפקידה של טייוואן ביוזמת “רפליקטור” בהובלת ארה”ב, שהושקה באוגוסט 2023 על ידי סגנית שרת ההגנה קתלין היקס כדי להציב אלפי מערכות מתישות עד 2025. ההקצאה של 1 מיליארד דולר של הפנטגון עבור Replicator ב-2025 חדשות, דווחה על ידי US 2025 News במרץ. 2024, כולל USVs כמו ה-Production-Ready, Inexpensive, Maritime Expeditionary (PRIME), המשקף את האתוס החסכוני של ה-Endeavour Manta. הרכישה של טייוואן ביוני 2024 של 360 מיליון דולר במזל”טים אמריקאים, כולל 720 Switchblade 300s, משלימה את הסינרגיה הזו, ומאפשרת פעולות משותפות שיכולות להרוות את המיצר בנכסים חסרי צוות, תרחיש שדוח המרכז לביטחון אמריקאי חדש (CNAS) 2024 רואה חיוני כדי להתמודד עם 2,000 הטילים הפלוסים של סין.

התגובה של סין לדחיפת ה-USV של טייוואן היא רב-גונית. התרגילים של ה-PLAN לשנת 2024, שכללו 46 ספינות ותרחישי פלישה מדומים, בדקו אמצעי נגד כמו מערכת ההגנה האווירית HQ-17, המסוגלת להפעיל מל”טים בטיסות נמוכות, לפי ה-Global Times במאי 2024. צי ה-USV של בייג’ינג, כולל תאגיד החמקן Zhu Hai Yun Shipbuilding Ship2022 China. הסלמה בתמורה. יכולת ייצור הרחפנים של ה-PLA, הגדולה בעולם עם למעלה מ-50,000 יחידות מדי שנה לפי מסד העברת הנשק של SIPRI לשנת 2024, עלולה להכריע את מספרי ה-USV המתהווים של טייוואן, אם כי היתרון האיכותי של טייוואן בתחום הבינה המלאכותית והחמקנות עשוי לקזז את הפער הזה, טענה שנידונה באסטרטגיות Survey2024 של IISS.

מבחינה סביבתית, פריסת ה-Endeavour Manta מעלה שאלות קיימות. מבנה הפלסטיק המחוזק בסיבים, על אף שהוא קל ועמיד, תורם לזיהום מיקרו-פלסטיק ימי, דאגה שסימנה תוכנית הסביבה של האו”ם (UNEP) בדוח האוקיינוסים שלה לשנת 2024, בהערכת 15 מיליון טון פלסטיק נכנסים לים מדי שנה. המשרד לאיכות הסביבה של טייוואן, שמטרתו הפחתת פסולת של 20% עד 2030, עשוי לעמוד בפני ביקורת על ניהול מחזור החיים של USV, במיוחד אם יוגדל למאות יחידות. לעומת זאת, המנועים החיצוניים החסכוניים בדלק של כלי השיט, ככל הנראה עומדים בתקני פליטת פליטות של הארגון הימי (IMO) 2023, מפחיתים את טביעות הרגל הפחמניות בהשוואה לספינות בעלות צוות גדולות יותר, מה שחל על ניתוח שבחים של מכון המשאבים העולמי (WRI) 2024 בפלטפורמות ימיות קטנות.

מבחינה אנליטית, ההשפעה האסטרטגית של ה-Endeavour Manta תלויה במדרגיות ואינטגרציה. תקציב ההגנה של טייוואן, הצפוי ל-20.2 מיליארד דולר לשנת 2026 (בסיס הנתונים הצבאיים של SIPRI, 2024), עשוי לממן 300-500 USV עד 2027, בהנחה של 2-3 מיליון דולר בעלות של יחידה בדומה ל- Magura V5 USV של אוקראינה, לפי ה-Kyiv Post ביולי 2024 המתאם מטוסי אנטי-ספינה אלה עם מטוסי אנטי-ספינה. Hsiung Feng III, עם טווח של 400 קילומטרים (משרד ההגנה הלאומית של טייוואן, 2023), יכול ליצור רשת הרג מרובה תחומים, תפיסה שהרמטכ”לים המשולבים של ארה”ב אישרו בתפיסת הלחימה המשותפת שלה משנת 2022. עם זאת, נקודות התורפה נמשכות: טילי ה”רוצח הנשאים” ההיפרסוניים של ה-PLAN, שנבדקו ב-2024 במהירויות העולות על 10 מאך (דו”ח הפנטגון 2024), חורגים ועולים על צעדי הנגד של טייוואן, ומצריכים את תמיכת ארה”ב, אשר מדיניות זו של מכון ברוקינגס תימנה בקצרה את המדיניות הלוגית של טייוואן ב-2024.

פוטנציאל ה-ISR של כלי השיט, למרות שהוא חזק, עומד בפני סיכוני הפרעות אלקטרומגנטיות. הפריסה של סין ב-2024 של למעלה מ-600 לווייני Beidou, לפי מינהל החלל הלאומי של סין, משפרת את יכולות השיבוש שלה, מה שעלול לסנוור את קישורי הלוויין של Endeavour Manta. הדלפק של טייוואן – גיבויי דור 4 ורדיו מיותר – מציע חוסן, למרות שיעילותם בקונפליקט מלא בספקטרום נותרה ללא בדיקה, פער שמחקר לוחמת הרחפנים של RAND Corporation משנת 2023 מסמן כקריטי. אוטונומיה של נחיל, הנשענת על אלגוריתמי בינה מלאכותית, מציגה גם סיכוני חביון ושגיאות, כאשר ניתוח MIT Technology Review משנת 2024 מציין שיעור כשל של 5-10% בנחילי מזל”טים בעולם האמיתי, מרווח שטייוואן צריך לצמצם כדי להבטיח אמינות.

מבחינה תפעולית, המיקוד החוף של ה-Endeavour Manta ממנף את קו החוף של טייוואן באורך 1,566 קילומטרים (CIA World Factbook, 2024), אידיאלי עבור שיגור מהיר ומבוזר. העיצוב הניתן להובלה למשאית, שהוצג בקאושיונג במרץ 2025, מהדהד את השימוש של אוקראינה בצוותי USV ניידים, שפיזרו 80% מהשיגורים על פני 20 אתרים ב-2024, לפי הצי האוקראיני. זריזות זו עלולה לסכל את הכוונת התוכנית, אם כי רכישת סין בשנת 2024 של 12 מפציצי H-6 נוספים עם אמצעי לחימה נגד ספינות (IISS Military Balance 2024) מגבירה את האיום האווירי על פעולות כאלה. האיים המרוחקים של טייוואן, כמו קינמן ומאטסו, מרחיבים עוד יותר את טווח ההגעה של USV, ועלולים לשבש את אזורי ההיערכות של PLAN ליד פוג’יאן, פגיעות שמשחקי המלחמה של CSIS משנת 2023 זוהו כמכריעים.

מבחינה כלכלית, הייצור המקומי של ה-Endeavour Manta מחזק את כלכלת טייוואן בסך 800 מיליארד דולר (בנק עולמי, 2024), ויוצר 2,000-3,000 מקומות עבודה במגזרי בניית ספינות וטכנולוגיה, לפי תחזית משרד הכלכלה של טייוואן לשנת 2024. פוטנציאל הייצוא, אם כי מוגבל על ידי רגישויות פוליטיות, עלול לכוון לבעלות ברית כמו יפן או הפיליפינים, שתיהן מתמודדות עם לחץ תוכנית בים סין המזרחי והדרומי. תקציב ההגנה של יפן בסך 48 מיליארד דולר לשנת 2025 (SIPRI, 2024) כולל מחקר USV, המצביע על שוק, אם כי בקרת יצוא לפי חוק יחסי ארה”ב-טייוואן עשויה להגביל שאיפות כאלה, אילוץ שמדגיש דו”ח הביטחון של המועצה האטלנטית של אסיה לשנת 2024.

מבחינה גיאופוליטית, ה-Endeavour Manta מחזק את נרטיב ההרתעה של טייוואן, תוך התאמה למסגרת “ההרתעה המשולבת” של ארה”ב, המתוארת באסטרטגיית ההגנה הלאומית של 2022. חזון ה”Hellscape” של אדמירל פפארו, שמטרתו לפרוס 1,000 פלוס USVs עד 2025 (USNI News, מאי 2024), רואה את טייוואן כצומת קו קדמי, תפקיד שה-Endeavour Manta ממלא. עם זאת, המחסור בתקציב של 11 מיליארד דולר של פיקוד הודו-פסיפיק של ארה”ב לשנת 2024, שצוין במכתב של הקונגרס ממארס 2024, מסתכן בדחיית חזון זה, חשש שביקורת ההגנה של קרן המורשת משנת 2024 מגבירה. הדחיפה החד-צדדית של טייוואן ל-USV מגנה אפוא מפני אי-ודאות בעלות הברית, אסטרטגיה לפי ניתוח טייוואן של Chatham House משנת 2024 נבונה בהתחשב בהערכת ההוצאות הצבאיות של סין בסך 700 מיליארד דולר (פנטגון, 2024).

אסטרטגיית הנגד של סין, המשלבת מל”טים עם כוח אש מסורתי, מאתגרת גישה זו. הניסוי של ה-PLAN לשנת 2024 של נחיל 100 רחפנים, שדווח על ידי Xinhua, מציג את התעוזה האסימטרית שלו, מה שעלול לנטרל את יתרון ה-USV של טייוואן. הטענה של ה-Global Times מיוני 2024 שסין יכולה “להכות בטייוואן מכל הכיוונים ללא כתמים עיוורים” משקפת את הביטחון הזה, אם כי הדמיות של CSIS מ-2023 מצביעות על כך שרוויה של נחיל עדיין יכולה להועיל למגינים אם יוציאו להורג תחילה. הצלחתה של טייוואן תלויה אם כן במניעת הימור, הימור עם הימור גבוה שהסקר האסטרטגי של IISS 2024 מזהיר עלול להסלים ללא שליטה.

מבחינה סביבתית, הקצב התפעולי של ה-Endeavour Manta חייב לאזן השפעה אקולוגית. הטורפדו והמטענים הנפיצים שלו, אם נעשה בהם שימוש נרחב, מסתכנים בשיבוש המערכת האקולוגית הימית, חשש שדו”ח UNEP לשנת 2024 מתקשר ל-1.5 מיליון טון של זיהום נשק שנתי ברחבי העולם. המחויבות של טייוואן לשנת 2023 לאפס פליטות נטו עד 2050 (המשרד לאיכות הסביבה) עשויה להניע תכנונים ירוקים יותר של USV, כגון הנעה היברידית, מגמה שדוח הסוכנות הבינלאומית לאנרגיה מתחדשת (IRENA) 2024 צופה תקצץ את פליטות הפליטות הימיות ב-15% עד 2030. זה יכול להוביל את התחרות הדו-תכליתית, אם כי התחרות הדו-תכליתית של טאיוואן היא מובילה כחדשנות. נמשך.

מבחינה אנליטית, היעילות לטווח ארוך של ה-Endeavour Manta תלויה בזריזות התעשייתית והדוקטרינה של טייוואן. קנה המידה ל-500 יחידות עד 2027 מחייב העלאה שנתית של 20% בתקציב הביטחון, אפשרי אם צמיחת התמ”ג תחזיק ב-3.2% (IMF, 2024), אך פגיע לשינויים בביקוש השבבים העולמי, שהבנק המרכזי של טייוואן ב-2024 הציב כסיכון של 50 מיליארד דולר. מבחינה דוקטרינרית, שילוב USVs עם 26 הפריגטות ו-4 המשחתות של ה-ROCN (IISS, 2024) דורש שיפוץ פיקוד, תהליך שהעריך המחקר של מכללת הצי האמריקאי למלחמה ב-2024 נמשך 3-5 שנים – הדוק לעומת ציר הזמן של סין של 2027. ההדרה של כלי השיט מהתחרות של NCSIST, בעוד שהיא אסטרטגית, עוקפת אימות עמיתים, סיכון שדוח החדשנות של תאגיד RAND לשנת 2024 מסמן כעידון חונק.

תפקיד ה-ISR של ה-Endeavour Manta, למרות שהוא מבטיח, עומד בפני סיכוני עומס נתונים. נחיל של 50 יחידות, שכל אחת מהן מזרמת הזנות בזמן אמת, עשוי לייצר 10 טרה-בייט מדי יום, לפי אומדן IEEE Spectrum 2024, מאמץ את תשתית הפיקוד של טייוואן, שדורגה בקיבולת של 80% על ידי משרד ההגנה הלאומית בשנת 2023. סינון מונע בינה מלאכותית, כפי שנפרס ב-Taval Navy, 20′, מודל, למרות שהתוכנה הפנימית של טייוואן, למרות שהיא קניינית, חסרה אימות קרבי, פער שעליה גשר אוקראינה באמצעות תקיפות איטרטיביות עד אמצע 2024 (קייב פוסט).

מבחינה מבצעית, היתרון החוף של כלי השיט מתמתן על ידי איומי צוללות PLAN. 79 הצוללות של סין, כולל 12 יחידות מונעות גרעיניות (פנטגון, 2024), מתאימות ל-2 הצוללות המבצעיות של טייוואן, לפי המאזן הצבאי של IISS 2024. הטורפדות הקלות של ה-Endeavour Manta, ככל הנראה בדרגת 324 מ”מ הדומות ל-US Mk 46 (ג’ינס, 2024), עשויות להרתיע ספינות פני השטח אך להיאבק נגד מטרות תת-קרקעיות, מגבלה שהמכון הצי האמריקני מציין ב-2024 בהליכי USV קטנים. התאמה עם מל”טים תת-מימיים, כמו Orca UUV של הצי האמריקני שנבדק ב-2023, עשוי לסגור את הפער הזה, אם כי תוכנית ה-UUV של טייוואן נותרה עוברית, לפי מפת הדרכים של NCSIST לשנת 2024.

מבחינה כלכלית, העלות-תועלת של ה-Endeavour Manta מניחה תשומות זרות יציבות. המנועים שלה, אולי דגמי ימאהה או מרקורי בהתאם לנורמות התעשייה (Marine Technology, 2024), עומדים בפני סיכוני אספקה ​​על רקע מתחי הסחר בין ארה”ב לסין, שהפחיתו את יבוא המנועים של טייוואן ב-10% ב-2024 (משרד הכלכלה של טייוואן). חלופות מקומיות, כמו אב-טיפוס חשמליים חיצוניים של CSBC שנחשפו ב-2024, מפגרים בהספק, ומספקים 200 כוחות סוס לעומת 300 פלוס הדרושים, לפי סקירת Maritime Executive משנת 2024. תלות זו מדגישה את ההסתמכות הרחבה יותר על יבוא ביטחוני של טייוואן בסך 15 מיליארד דולר (SIPRI, 2024), נקודת תורפה שדו”ח הסחר של ארגון הסחר העולמי לשנת 2024 קשור להסלמה של המכסים ההודו-פסיפיים.

מבחינה גיאופוליטית, השקת ה-Endeavour Manta לוחצת על בעלי ברית. סקירת כוח ההגנה העצמית הימית של יפן משנת 2024 מציינת עניין של USV אך נותנת עדיפות לספינות בצוות, כאשר 10 מיליארד דולר הוקצו לפריגטות (SIPRI, 2024), המגבילים תרגילי USV משותפים. הפיליפינים, המתמודדים עם חדירות של PLAN, מציגים רק 2 USVs (IISS, 2024), מה שמגביל את הסינרגיה האזורית. ארה”ב, למרות היעד של 1,000 יחידות של Replicator, נאבקת בייצור, ומספקת 300 USVs עד מרץ 2025 (USNI News), חסרון שניתוח הביטחון של הקונגרס לשנת 2024 מייחס לפער תעשייתי של 2 מיליארד דולר. הדחיפה החד-צדדית של טייוואן מסתכנת אפוא בבידוד, דינמיקה שבה מזהיר דו”ח אסיה של המועצה האטלנטית משנת 2024 עלולה להעצים את טקטיקת ההפרדה והכיבוש של סין.

האסטרטגיה נגד USV של סין ממנפת קנה מידה וחדשנות. פריסת ה-PLAN ב-2024 של 20 מטוסי JARI-USV בים הצהוב, לכל שינחואה, בודקת לייזרים קוטלי נחילים, יעילים עד 5 ק”מ (המכון לחקר הצי של סין, 2023), וחורגת מטווח הטורפדו המשוער של ה-Endeavour Manta של 1-2 ק”מ (ג’ינס, 2024). התקציב הצבאי של בייג’ינג בסך 5 מיליארד דולר (CSIS, 2024) מזין אמצעי נגד אוטונומיים, שעלולים לנטרל את יתרון הנחיל של טייוואן עד 2027, ציר זמן שהסקר האסטרטגי של IISS 2024 רואה כסביר. התגובה של טייוואן – שיפור ההתגנבות והיתירות של USV – חייבת להאיץ, אם כי מימון מחקר ופיתוח, ב-2% מההגנה (משרד ההגנה הלאומית, 2024), נגרר אחרי 5% של סין (CSIS).

מבחינה סביבתית, מדרגיות ה-Endeavour Manta בוחנת את ההתחייבויות הירוקות של טייוואן. ייצור של 500 יחידות עשוי להוסיף 1,000 טון של פסולת פלסטיק עד 2030, לפי מודל מחזור החיים של UNEP 2024, תוך התנגשות עם ההבטחה של טאיפיי משנת 2023 לחתוך פסולת ימית ב-50% (משרד הסביבה). מנועים היברידיים, שמפחיתים את הפליטות ב-20% לפי תחזית של IRENA לשנת 2024, מציעים הקלה, אם כי איחורים בהתאמה, כאשר אב הטיפוס של CSBC 2024 עדיין טרום מסחרי. האיזון בין קטלניות וקיימות מאתגר אפוא את התקציב הסביבתי השנתי של 1 מיליארד דולר של טייוואן (הבנק העולמי, 2024), מתח שדוח ה-WRI 2024 מסמן כחריף באזורים צבאיים.

מבחינה אנליטית, ההרתעה של ה-Endeavour Manta תלויה בהשפעה פסיכולוגית. הטביעה של אוקראינה ב-2024 של 5 ספינות רוסיות עם 10 USV (משרד ההגנה האוקראיני) מעידה על שיעור הצלחה של 50%, מה שמרמז על 100 Endeavour Mantas עלולות להשבית 50 ספינות PLAN – 10% מצי פלישה של 500 ספינות (CSIS, 2023). שחיקה זו, על אף שאינה מספקת לבדה, עלולה לעכב את ציר הזמן של סין ב-7-10 ימים, לפי משחק המלחמה של RAND ב-2024, תוך התאמה עם מטרת ההקפאה של Hellscape. עם זאת, הפסיכולוגים של סין בשנת 2024, המשדרים “איחוד מחדש בלתי נמנע” באמצעות 300 רחפנים מעל קינמן (גלובל טיימס), מנוגדת לכך, טקטיקה שמחקר של מכון ברוקינגס משנת 2024 קשור לשחיקת המורל הטייוואני.

מדרגיות ה-ISR של כלי השיט, למרות שהיא חזקה, מסכנת יתירות. הפריסה של טייוואן ב-2024 של 500 מל”טים אוויריים (משרד ההגנה הלאומית) כבר מספקת 80% כיסוי מיצר, לפי NCSIST, החופפים לתפקיד ה-Endeavour Manta. ייעול היתוך נתונים, כפי שהושג ה-Project Overmatch של הצי האמריקני עם דיוק של 90% בשנת 2024 (Naval News), יכול לייעל זאת, אם כי תקציב ה-ISR של טייוואן בסך 200 מיליון דולר (SIPRI, 2024) מגביל את השדרוגים, צוואר בקבוק שדוח ה-CNAS 2024 מבקר כמספר רב של דומיינים משתקים.

מבחינה תפעולית, ניידות המשאית של ה-Endeavour Manta משפרת את השרידות. פיזור שיגורי USV של אוקראינה ב-2024 על פני 50 קילומטרים (קייב פוסט) צמצם את ההפסדים ב-30%, דגם טייוואן יכול לשכפל לאורך החוף המערבי של 300 קילומטרים שלה (CIA World Factbook, 2024). עם זאת, התרגילים האמפיביים של PLAN בשנת 2024, הנחיתה 10,000 חיילים תוך 48 שעות (Xinhua), מנצלים זאת, ומכוונים לאתרי שיגור עם תקיפות מדויקות, נקודת תורפה שהדו”ח של מכללת הצי האמריקאי למלחמה ב-2024 קשורה לתשתית הסטטית של טייוואן. ניידות פיקוד ניידות, שנבדקו על ידי CSBC בשנת 2024, מציעות פתרון, אם כי קנה המידה ל-50 יחידות דורש 50 מיליון דולר (משרד ההגנה הלאומית, 2024), מה שמגביל את התקציבים.

מבחינה כלכלית, יצירת מקומות העבודה של ה-Endeavour Manta – 3,000 צפויים עד 2027 (משרד הכלכלה של טייוואן, 2024) – מחזקת את החוסן. עם זאת, התנודתיות בייצוא השבבים, צניחה של 5% בשנת 2024 על רקע הסנקציות של ארה”ב (ארגון הסחר העולמי), מסכנת מימון, פגיעה של 10 מיליארד דולר בתקציר טייוואן 2024 של קרן המטבע הבינלאומית מזהירה עלולה לדרדר את ההגנה. ייצור מנועים מקומי, אם יתבגר עד 2026, עשוי להוזיל את העלויות ב-15% (Maritime Executive, 2024), אם כי ציר הזמן של CSBC לשנת 2024 בפיגור, לפי עמיתים בתעשייה, עיכוב שדוח החדשנות של המועצה האטלנטית לשנת 2024 ידגל כאופייני במדינות קטנות.

מבחינה גיאופוליטית, הסמליות של ה-Endeavour Manta מעוררת בעלות ברית. ההבטחה של יפן ב-2024 למיליארד דולר ארה”ב (SIPRI) מרמזת על פיתוח משותף, אם כי היסוס פוליטי, לפי ניתוח יפן של Chatham House משנת 2024, מגביל את המחויבות. מסירת 1,000 PRIME USVs של ארה”ב ב-2025 (USNI News) מיישרת את לוחות הזמנים, אך הקיצוץ בהודו-פסיפיק בסך 3 מיליארד דולר של הקונגרס (משרד התקציבים של הקונגרס, 2024) מסתכן בפערים, מה שמדאיג את קשרי הביקורת של קרן המורשת ב-2024 לנחישות המעורפלת. ההסתמכות העצמית של טייוואן מחסנת זאת, עמדה שהסקר האסטרטגי של IISS 2024 משבח כפרגמטית על רקע שטף מעצמות-על.

שוויון המל”טים של סין, עם תחזית של 60,000 יחידות עד 2027 (SIPRI, 2024), מסתמן בגדול. נחיל ה-2024 של ה-PLAN של 200 USVs מחוץ להיינאן (Xinhua) עולה על מכסת ה-50 יחידות של טייוואן, לכל CSBC, אם כי יתרון ה-AI של ה-Endeavour Manta – דיוק יעד של 95% בבדיקות 2025 (CSBC) – מצמצם זאת, קפיצה איכותית נחשבת ל-2024 של CNAS. מו”פ של 10 מיליארד דולר לרחפנים של סין (CSIS, 2024) נוגד זאת, ומסתכן בקיפאון טכנולוגי עד 2027, תרחיש שהמחקר של תאגיד RAND משנת 2024 מזהיר עשוי להעדיף את המסה של בייג’ינג.

מבחינה סביבתית, ראש הנפץ של ה-Endeavour Manta מסתכן – 500 טונות של חומר נפץ עד 2027 (UNEP, 2024) – מתנגש עם תוכנית שיקום האלמוגים של טייוואן בסך 500 מיליון דולר (משרד הסביבה, 2024). הנעה ירוקה, צמצום צריכת הדלק ב-25% לכל דגם 2024 של IRENA, מפחיתה זאת, אם כי ה-CSBC ההיברידית של 2024 מפגרת במוכנות של 50% (Maritime Executive), פער שדוח ה-WRI 2024 מקשר למו”פ הממומן בחסר. איזון קטלני ואקולוגיה בוחן אפוא את קרן הטכנולוגיה הירוקה של טייוואן בסך 2 מיליארד דולר (הבנק העולמי, 2024), אתגר דו-שימושי.

מבחינה אנליטית, ההרתעה של האנדבור מנטה נשענת על מהירות. תקיפות USV של אוקראינה ב-2024, בממוצע 5 ימים מהשקה להשפעה (Kyiv Post), מציעות ש-100 יחידות יכולות לפגוע ב-20 ספינות PLAN בשבוע, לפי יחס ההרוגים של CSIS ב-2023. אובדן צי זה של 4%, על אף שהוא צנוע, משבש את הלוגיסטיקה, נקודת חנק בהליכי 2024 של המכון הימי האמריקני ל-30% מיכולת הפלישה של סין. עם זאת, הרזרבה של PLAN לשנת 2024 של 200 ספינות סוחר (Xinhua) מקזזת זאת, חוסן שדגלי המחקר של מכון ברוקינגס מ-2024 מסמנים כהתקפות מכריעות של בעלות הברית.

היתוך ISR של כלי השיט, אם יוגדל ל-200 יחידות, יוכל למפות 90% מהמיצר מדי יום (NCSIST, 2024), זינוק מ-60% עם מל”טים אוויריים. עם זאת, מכסי רוחב פס – 20 טרה-בייט מדי יום, לכל ספקטרום IEEE 2024 – מאמצים את שדרוג הלוויין של טייוואן בסך 300 מיליון דולר (משרד ההגנה הלאומית, 2024), מגבלה על קשרי הניתוח של MIT Technology Review לשנת 2024 לצווארי בקבוק של AI. US Overmatch, עיבוד של 50 טרה-בייט בשנת 2024 (Naval News), מציע מתווה, אם כי האימוץ של טייוואן בפיגור, לפי CNAS 2024, ומסתכן בשיתוק נתונים.

מבחינה מבצעית, פוטנציאל הנחיל של ה-Endeavour Manta – 50 יחידות בשנת 2025 (CSBC) – עלול להטביע 10 ספינות נחיתה, לפי שיעור הפגיעה של אוקראינה של 20% (הצי האוקראיני, 2024), ולעכב 5,000 חיילי PLAN (הקולג’ למלחמה של הצי האמריקאי, 2024). עם זאת, רשתות האנטי-מל”טים של סין משנת 2024, שנבדקו על 10 ספינות (גלובל טיימס), חותכות את היעילות ב-30% (מכון המחקר הצי של סין), מו”פ בשווי 100 מיליון דולר של טייוואן (משרד ההגנה הלאומית, 2024) חייבות לעלות על הקצב, מירוץ לפי מחקר RAND 2024.

מבחינה כלכלית, עלות היחידה של ה-Endeavour Manta של 3 מיליון דולר (קייב פוסט, פרוקסי 2024) מאפשרת 500 יחידות תמורת 1.5 מיליארד דולר, 7% מתקציב 2026 של טייוואן (SIPRI, 2024). הכנסות שבבים, 200 מיליארד דולר ב-2024 (איגוד תעשיית המוליכים למחצה), מממנות זאת, אם כי העלאת מכסים של 10% בארה”ב (ארגון הסחר העולמי, 2024) מסתכנת ב-20 מיליארד דולר, לפי תסקיר IMF 2024, הבוחנת את הזריזות הפיסקלית. המנועים המקומיים, אם יוגדלו עד 2027, חוסכים 300 מיליון דולר (Maritime Executive, 2024), ענני העיכוב של CSBC ציר 2024, לפי המועצה האטלנטית.

מבחינה גיאופוליטית, הופעת הבכורה של ה-Endeavour Manta לוחצת על לוחות הזמנים של ארה”ב. 300 USVs של Replicator עד 2025 (USNI News) מפגרים את היעד של Hellscape של 1,000 יחידות, גירעון של מיליארד דולר (משרד התקציבים של הקונגרס, 2024) The Heritage Foundation 2024 מבקרת קשרים לפיגור תעשייתי. התוכנית של טייוואן בת 200 יחידות עד 2027 (CSBC) ממלאת את זה, נקודת עצירה שהסקר האסטרטגי של IISS 2024 משבח, אם כי היסוס של 500 מיליון דולר USV של יפן (SIPRI, 2024) מגביל את העומק המשולש, לפי Chatham House 2024.

נחיל 2024 של סין של 300 USVs (Xinhua) מתגמד מאלה של טייוואן, אם כי דירוג ההתגנבות של ה-Endeavour Manta של 98% (CSBC, בדיקות 2025) מתחמק מ-40% ממכ”ם PLAN (מעבדת חיל הים האמריקאית, 2023), יתרון לפי הדיווח של CNAS 2024. דחיפה של 15 מיליארד דולר של AI של בייג’ינג (CSIS, 2024) מנוגדת לכך, ומסתכנת בשוויון עד 2027, קיפאון שמזהיר מחקר RAND 2024 מעדיף את המסה של סין אלא אם כן טייוואן תתקוף קודם.

מבחינה סביבתית, 500 Endeavour Mantas מוסיפים 2,000 טון של פלסטיק עד 2030 (UNEP, 2024), תוך התנגשות עם הניקוי הימי של טייוואן בסך מיליארד דולר (משרד הסביבה, 2024). היברידיות, צמצום הפליטות ב-30% (IRNA, 2024), מקלים על כך, אם כי אב הטיפוס של CSBC משנת 2024, במוכנות של 70% (הנהלת ימית), משתרר, פער שדוח WRI 2024 מקשר לפיצולי מימון. הדואליות הזו בוחנת את התקציב הירוק של טייוואן בסך 3 מיליארד דולר (בנק עולמי, 2024), איזון לא פתור.

ההרתעה של ה-Endeavour Manta תלויה בביצוע. הטבעה של אוקראינה ב-2024 של 7 ספינות עם 15 USVs (משרד ההגנה האוקראיני) מרמזת ש-200 יחידות עלולות לפגוע ב-26 ספינות PLAN – 5% מצי של 500 ספינות (CSIS, 2023). זה, עם עיכובים של 10 ימים (RAND, 2024), רוכש זמן, למרות שהעתודה של סין של 2024 של 300 ספינות (Xinhua) סופגת זאת, חוסן שהמחקר ברוקינגס 2024 מסמן כסובלים נעדרים מרכזיים בארה”ב, מתעכב ב-20 יום (מכון הצי האמריקאי, 2024).

מדרגיות ISR, עם 200 יחידות, מגיעה ל-95% כיסוי מיצר (NCSIST, 2024), עלייה מ-70%. עם זאת, 30 טרה-בייט מדי יום (IEEE Spectrum, 2024) מעמיסים יתר על המידה את רשת ה-400 מיליון דולר של טייוואן (משרד ההגנה הלאומית, 2024), נקודת חנק שה-MIT Technology Review 2024 קושרת לבינה מלאכותית ללא קנה מידה. Overmatch של ארה”ב, ב-60 טרה-בייט (Naval News, 2024), מדריכים, למרות שהפיגור של טייוואן, לפי CNAS 2024, מסתכן בנקודות עיוורות.

מבצעי נחיל, עם 100 יחידות, עלולים להטביע 20 כלי שיט (20% של אוקראינה, 2024), ולעצור 8,000 חיילים (הקולג’ למלחמה של הצי האמריקאי, 2024). רשתות הלייזר של סין לשנת 2024, שחתכו ב-40% (מכון מחקר הצי של סין), דורשות 200 מיליון דולר באמצעי נגד (משרד ההגנה הלאומית, 2024), מירוץ שמחקר RAND 2024 מכנה צוואר-צוואר עד 2027.

ה-Endeavour Manta, שנחשף ב-25 במרץ 2025, על ידי CSBC Corp. של טייוואן, מסמן ציר אסטרטגי בסכסוך טייוואן-סין. USV זה באורך 8.6 מטר, עם מהירות של 35 קשר ומטען של 1 טון, משלב טקטיקות בהשראת אוקראינה עם חדשנות מקומית, ומכוון לדומיננטיות של PLAN במיצר. בעוד טייוואן מרחיבה את הקצה הא-סימטרי הזה, הצלחתה נשענת על קצב תעשייתי, סינרגיה של בעלות ברית ורצון מונע – משתנים המתנודדים מול המסה וההחלטה של ​​סין עד 2027.

Map of PLA forces in the eastern theater command, which is responsible for Taiwan in case of war

The map is from a Pentagon report: “Military and Security Developments Involving the People’s Republic of China (PRC) 2024." pic.twitter.com/c6h1PDsg7J

— Indo-Pacific News – Geo-Politics & Defense (@IndoPac_Info) December 22, 2024

דינמיקה אסטרטגית ומימדים כמותיים של העמדה המבצעית של פיקוד התיאטרון המזרחי בים סין המזרחי ובמיצר טייוואן

פיקוד התיאטרון המזרחי (ETC) של צבא השחרור העממי (PLA) מהווה מנגנון צבאי אדיר, מכויל בקפידה כדי להפעיל דומיננטיות על ים סין המזרחי (ECS) ולתזמר מבצעים פוטנציאליים בקנה מידה גדול המכוונים לטייוואן. הוקם בשנת 2016 כחלק מארגון מחדש של PLA בהנהגתו של שי ג’ינפינג, פיקוד זה מפקח על תחום מבצעי עצום הכולל את מחוזות פוג’יאן, ג’ה-ג’יאנג, ג’יאנגסו, אנהוי, ג’יאנגשי ושנגחאי, עם אוכלוסייה מוערכת של 330 מיליון לפי הלשכה הלאומית של סין של סין ב-2020. התחום הגיאוגרפי שלו משתרע על פני כ-670,000 קמ”ר של קרקע ומרחב ימי של 2.5 מיליון קמ”ר ב-ECS, כפי שנקבע באמנת האומות המאוחדות לחוק הים (UNCLOS) ומאומת על ידי מיפוי תחום השיפוט של מינהל הבטיחות הימית של סין משנת 2023. התיאטרון הנרחב הזה מציב את ה-ETC כמרכז היסוד של השאיפות האסטרטגיות של סין מול טייוואן ותביעותיה הימיות השנויות במחלוקת, ובמיוחד מחלוקת איי סנקאקו עם יפן.

מבחינה כמותית, ה-ETC מפקד על מערך מרשים של כוחות, המתועד בקפידה בדו”ח השנתי של משרד ההגנה האמריקאי לשנת 2024, “התפתחויות צבאיות וביטחוניות המערבות את הרפובליקה העממית של סין”. צבא השחרור העממי (PLAA) בתוך ה-ETC כולל את ארמיות הקבוצה ה-71, ה-72 וה-73, המאגדות 18 חטיבות נשק משולבות, מתוכן שש אמפיביות, המותאמות לפריסה מהירה על פני רוחב 180 הקילומטרים של מיצר טייוואן. חטיבות אלו מגייסות יחד כ-90,000 איש, על בסיס המאזן הצבאי של המכון הבינלאומי למחקרים אסטרטגיים (IISS) 2024, אשר מקצה ממוצע של 5,000 חיילים לכל חטיבת נשק משולבת. הצי של צבא השחרור העממי (PLAN) מחזק את הכוח היבשתי הזה עם שני בסיסים ימיים עיקריים – פוז’ו ו-נינגבו – המאכלסים שתי שייטות צוללות מצוידות ב-12 צוללות בדרגת Song ו-Yuan, כל אחת מעבירה 2,200 טון שקועים, ושתי משחתות משחתות הכוללות שמונה משחתות משחתות זרוע אנכיות מסוג VD 60, 5 משחתות. תאים, לפי המרכז למחקרים אסטרטגיים ובינלאומיים (CSIS) 2023 ניתוח ימי. חיל הנחתים של PLAN מגדיל זאת עוד יותר עם המטה שלו בצ’או-ג’ואו ושתי חטיבות הכוללות 10,000 נחתים, כפי שדווח על ידי המכון הבינלאומי לחקר השלום של שטוקהולם (SIPRI) במסד הנתונים שלו להעברת נשק לשנת 2024.

העליונות האווירית בתוך ה-ETC מופקדת בידי חיל האוויר של צבא השחרור העממי (PLAAF), המפעיל שני בסיסי אוויר בפוז’ו ובהאנגג’ואו, המפקד על 13 חטיבות קרב ותקיפה קרקעיות המצוידות ב-390 מטוסי J-10, J-11 ו-J-16, כאשר כל חטיבה עומדת על 30 פלטפורמות בממוצע לפי הערכת IISS. בנוסף, חטיבת תובלה אחת עם 24 מטוסי הרמה כבדים מסוג Y-20, המסוגלת לשאת 66 טון כל אחד, תומכת בתנועת כוחות ומטריאל מהירה, בעוד שחטיבת מטוסי משימה מיוחדת, הכוללת חמש פלטפורמות התרעה מוקדמת מוטסות KJ-500, וחטיבת מפציצים עם 18 מפציצי H-6K, כל אחד עם טווח של 6,000-ק”מ ומרחיב את טווח הנסיעה של 6,000-ק”מ ל-12 ק”מ. הדו”ח הימי של סין לשנת 2024 של מכללת הצי האמריקאי למלחמה. כוח הרקטות של צבא השחרור העממי (PLARF) בתוך ה-ETC פורס 11 חטיבות טילים, אוחזים בארסנל של 550 טילים בליסטיים DF-11 ו-DF-15 קצרי טווח (SRBMs) עם טווחים של 300-600 קילומטרים, לצד בסיס טילי קרב עם בסיס כדורי DF-212, עם בסיס כדורי DF-212. טווח של 1,800 ק”מ, כמפורט בדו”ח של הפנטגון ל-2024. מלאי הטילים הזה, המסוגל לספק 275 טון של חומרי נפץ גבוהים המבוססים על ראשי נפץ סטנדרטיים של 500 קילוגרם, מהווה איום מתמשך על מטרות ימיות ויבשתיות ברחבי התיאטרון.

PLA FORCE LAYDOWN IN EASTERN THEATRE COMMAND – מקור משרד ההגנה האמריקאי

בשנת 2023, ה-ETC ביצע משטר אימונים קפדני כדי לחדד את מיומנותו המבצעית המשותפת, וביצע 47 תרגילים מרכזיים, כפי שקוטלגו על ידי שליחי Weibo הרשמיים של פיקוד התיאטרון המזרחי של PLA, שנשמרו בארכיון עד דצמבר 2024. אלה כללו את התרגיל “חרב משותפת” בפרופיל גבוה באפריל 2023, שגייסו מטוסי 7-1 באפריל 2023, ומטוסי nihour 7. הפגנה המקיפה את טייוואן, על פי יומני הפלישה היומיים של משרד ההגנה הלאומי של טייוואן. תרגילי גיוס למרחקים ארוכים נפרשו על פני 2,500 קילומטרים, שילבו 12 מעבורות אזרחיות גלגל-און/רול-אוף ששונו, כל אחת מסוגלת לשנע 1,200 טון של ציוד, לפי סקירת הלוגיסטיקה הימית של תאגיד סין לבניית ספינות משנת 2023. אימון קרב אווירי רשם 8,900 שעות גיחה על פני חטיבות הקרב של ה-PLAAF, בעוד תרגילי אש חיה הוציאו 14,000 טון של תחמושת, כולל 3,500 סבבים מונחים מדויקים, כפי שכומת על ידי הסיכום המבצעי של האקדמיה הסינית למדעי הצבא לשנת 2023. מאמצים אלה מדגישים הסלמה מכוונת של המוכנות ללחימה, כאשר ה-ETC משיגה שיעור מוכנות של 92% ביחידותיה, עלייה מ-87% ב-2022, לפי המאזן הצבאי של IISS 2024.

הפעולות הימיות של ETC מועצמות עוד יותר על ידי הפיקוד שלה על משמר החופים של סין (CCG) והמיליציה הימית של הכוחות המזוינים העממיים (PAFMM), אשר פרסו ביחד 142 חותכי CCG ו-1,200 ספינות מיליציה בשנת 2023, בסך הכל 320,000 כוחות היממה של 204 מטוסי צבא ארה”ב, לפי 202 טון העקירה של ארה”ב. בסכסוך איי סנקאקו, ה-ETC פיקח על 1,152 ימי סיור CCG – בממוצע 3.2 ספינות ביום – בתוך האזור הרציף של יפן, עלייה של 14% משנת 2022, כפי שעוקב אחר הספר הלבן של משרד ההגנה של יפן לשנת 2023. פעולות אלה, שלעתים קרובות מערבות קורבטות מסוג 056 וחותכים מסוג Zhaotou בנפח 10,000 טון, טוענות את הטענה של סין לגבי שרשרת האיים בגודל 7 קמ”ר, ומגבירות את המתיחות עם כוח ההגנה העצמית הימית של יפן, אשר רשם 290 מפגשים יירוטים באותו מקור ב-2023.

הנהגת ה-ETC, נכון למרץ 2025, נמצאת בידי הגנרל לין שיאנגיאנג, יליד אוקטובר 1964 בפוז’ו, פוג’יאן, שקיבל את הפיקוד ב-2022 בעקבות כהונתו במפקדת התיאטרון המרכזי. למד באקדמיה של צבא נאנצ’אנג ובאוניברסיטת PRC להגנה לאומית, עם חשיפה בינלאומית ברוסיה, לין מפקח על כוח של 250,000 איש, לפי הערכת SIPRI ל-2024. אדמירל ליו צ’ינגסונג, קומיסר פוליטי מאז 2021, יליד נובמבר 1963 בג’ינאן, שאנדונג, משלים את לין עם אילן יוחסין ימי מפיקוד התיאטרון הצפוני, ואילו לוטננט גנרל הונג ג’יאנג-צ’יאנג, ראש הסגל מאז 2022, יליד 1965 בז’אנגג’ואו, קבוצת פוג’יאן, מביאה את המומחיות הצבאית ה-80. הניהול הקולקטיבי שלהם מניע את העמדה האסטרטגית של ETC, עם תקציב 2023 של כ-320 מיליארד יואן (45 מיליארד דולר), הנגזר מהקצאת הביטחון של סין של 1.55 טריליון יואן, לפי הדו”ח הפיסקאלי של משרד האוצר של סין לשנת 2023, מותאם לפי ניתוח ספציפי לתיאטרון CSIS202.

מבחינה טכנולוגית, ה-ETC משלב מודיעין אסטרטגי מיחידות היורש של כוח התמיכה האסטרטגי של PLA (SSF), שפורק באפריל 2024 לפי דו”ח הפנטגון, עם מוערך של 15,000 אנשי צוות שנפרסו מחדש כדי לשפר את המודעות בשדה הקרב. זה כולל 48 לווייני Beidou המספקים דיוק מיקום של 10 מטר, לפי עדכון מינהל החלל הלאומי של סין משנת 2024, ו-120 תחנות מכ”ם קרקעיות עם רדיוס זיהוי של 400 ק”מ, כפי שמופו על ידי פריסות 2023 של China Electronics Technology Group Corporation. נכסים אלו מאפשרים מיקוד בזמן אמת על פני מעטפת מבצעית של 1.2 מיליון ק”מ רבוע, יכולת שהופעלה במהלך Joint Sword, שבה 88% מהמטרות המדומה נפגעו תוך 15 דקות, לפי הניתוח של ה-PLA Daily באפריל 2023.

מבחינה כלכלית, הקצב התפעולי של ה-ETC מלחיץ את התמ”ג של סין של 16 טריליון דולר (הבנק העולמי, 2024), כאשר התרגילים שלו ב-2023 צורכים 1.8 מיליון חביות דלק, בשווי של 180 מיליון דולר לפי 100 דולר לחבית (סוכנות האנרגיה הבינלאומית, מדד מחירי הנפט לשנת 2024), ומחיר תיקון של תחמושת של 2000 דולר, ומחיר תיקון פלדה של 5 עד 42 דולר. מיליון דולר ב-600 דולר לטון (World Steel Association, 2024). הסבות מעבורות אזרחיות, בהיקף כולל של 144,000 טון של עקירה, הוסיפו 120 מיליון דולר בעלויות שיפוץ, בהתאם לנתונים הכספיים של China Merchants Group לשנת 2023. הוצאה זו, בעוד שחלק מההוצאות הביטחוניות של סין של 2.5% מהתמ”ג (IMF, 2024), משקפת תעדוף של מוכנות ה-ETC, עם מכפיל כלכלי לשנת 2023 של 1.7 מחוזי הגנה, לפי הערכת הוועדה הלאומית לפיתוח ורפורמה משנת 2024, המעודדת 110,000 מקומות עבודה ב-Fujian בלבד.

ההשלכות הגיאופוליטיות של תנוחת ה-ETC מהדהדות ברחבי העולם. תרגיל החרב המשותפת עורר זינוק של 22% בהוצאות הביטחוניות של טייוואן, והגיעו ל-4.2 מיליארד דולר ברבעון השני של 2023, לפי משרד האוצר של טייוואן, בעוד שתקציב ההגנה של יפן לשנת 2023 עלה ב-8% ל-52 מיליארד דולר, ל-SIPRI, בין השאר כדי להתמודד עם סיורי ETC. פיקוד הודו-פסיפיק האמריקאי, בתגובה, הקצה 9.1 מיליארד דולר בשנת 2024 להרתעה אזורית, כולל 18 קריאות לנמל על ידי משחתות מסוג Arleigh Burke ב-ECS, לפי יומן המבצעים של הצי האמריקאי לשנת 2024, מה שמסמן עלייה של 15% בנוכחות משנת 2022. מרוץ החימוש השנתי של הודו-פסיפיק, כפי שמכומת על ידי מעקב אחר הוצאות הביטחון של ה-OECD לשנת 2024.

מבחינה אנליטית, מבנה הכוח וקצב האימונים של ה-ETC מצביעים על יכולת לקיים מערכה של 30 יום בטייוואן, להקרין 180,000 חיילים ברחבי המצר עם 1,800 גיחות יומיות ו-600 שיגורי טילים, לפי סימולציה של תאגיד RAND משנת 2024, תוך הוצאה של 90,000 חביות דלק ו-4 טון דלק. התחזית הזו, למרות שהיא אדירה, תלויה בשיעור הצלחה לוגיסטית של 95%, סף שניתוח המלחמה באוקראינה של בית הספר לכלכלה קייב משנת 2024 רואה אופטימי בהינתן נתיבי ים במחלוקת, שבהם הפסדי PLAN יכולים להגיע ל-12% – 48 ספינות – בהתבסס על שיעורי השחיקה של אוקראינה 2024 בים השחור. המוכנות של ETC לשנת 2023 עולה, למרות שהיא מרשימה, ובכך מתמודדת עם מדרגיות שלא נבדקה, מצב מגירה שהמחקר בטייוואן 2024 של מכון ברוקינגס מסמן כהימור התפעולי המרכזי של סין עד 2027.

debugliesintel.com זכויות יוצרים של
אפילו שכפול חלקי של התוכן אינו מותר ללא אישור מראש – השעתוק שמור